|
MONTANHAS 2004 |
|
14 e 15 de Agosto de 2004 |
|
Texto: Orlando |
|
Largada: Deak e Orlando no Shopping em Suzano. |
|
Minutos antes da Largada do domingo : Deak, Julio, Orlando e Santiago. |
|
Amigos da Trail Trip |
|
A equipe Vírus da Terra esteve presente no Enduro das Montanhas 2004 que se realizou nos dias 14 e 15/08/2004 saindo de São Paulo, mais precisamente do Shopping Suzano no sábado (14/08) com destino a Caraguatatuba e saindo de Caraguatatuba no domingo (15/08) chegando a Campos do Jordão.
Estiveram presentes os seguintes pilotos: Júlio Figueiredo, Luis Deak, Santiago e Orlando, participamos na categoria Expedition que foi organizada pelo pessoal da Trail Trip, e por isso contamos com o apoio de sua organização. Foram 31 motos divididas em quatro grupos que contavam com dois monitores cada uma ... by the way, parabéns ao Celsinho da Trail Trip e sua equipe !
É lógico que existem várias estórias para contar, e aqui vai um relato particular de momentos do enduro, e também dos bastidores para que fique registrada mais esta aventura ... |
|
Tudo começou no sábado às 05:00h que deveria ser a hora que eu (Orlando) sairia de casa para encontrar com o Santiago, Deak e Júlio. Já com a carreta carregada com as motos (minha e do Santiago) e já com parte das malas no carro acordei, me troquei peguei minhas coisas e ... pasmem ... cadê a chave do carro ???
Procura aqui, ali e nada da @$#^% da chave e o tempo passando ... e o pior é que no dia anterior eu havia comprado um cadeado para a carreta e vieram duas chaves. Deixei uma no sitio e trouxe a outra que para minha grata surpresa não funcionava e não abria o cadeado ... resumo da ópera: depois de procurar a chave do carro por mais de uma hora, ter feito o Santiago vir para a minha casa com sua carreta, martelar o cadeado da carreta e o dedo, chamar o serviço de chaveiro do seguro já passava das 06:10h quando uma luz do além me fez lembrar onde havia guardado a chave e finalmente a encontrei.
Saímos em direção ao Shopping Suzano pensando que já não haveria mais tempo para entrar com as motos no parque fechado pois o horário limite era 06:45h ... pois bem, ainda deu tempo de encontrar o Júlio e o Deak na estrada e cruzar com alguns outros retardatários que nos davam a sensação que conseguiríamos e assim foi pois chegamos mais ou menos às 07:00h, descarregamos as motos e fomos para a pequena e bem organizada fila da vistoria que estava atrasada ! Lógico que tivemos um outro pequeno problema aqui pois a moto do Santiago não ligava nem a pau e saímos arrastando a moto dele pelo Shopping até que ela resolveu acordar e pegou.
Depois de entrar com a motos no parque fechado foi a vez de voltar para o carro e começar a se trocar pois o tempo passava muito rápido e a sensação de estar atrasado era muito grande ... bastou retirar todas as malas do carro, começar e se trocar e os alto-falantes da organização anunciavam aos que deixariam o carro no Shopping que deveriam levar os carros para um local diferente de onde estavam e aí começou outra vez a agonia pois toca recolher mala, jogar para dentro do carro e lá fomos nós para o local indicado levando o Santiago já só de cueca (uma coisa realmente do outro mundo) na caçamba da pick-up do Júlio ... aí sim é que conseguimos respirar um pouco até acabar de nos trocar e levar as coisas para o pessoal da Trail Trip.
Para resumir, depois que entramos no parque fechado demoramos não mais que uns quinze minutos para largar e quando estávamos prestes a passar pelo CH1 a moto do nosso amigo Santiago novamente não pegou e ele acabou perdendo sua largada com o grupo e acabou largando e sendo adotado pelo grupo no qual estávamos e assim continuamos até o fim. |
|
Uma salva de palmas para o Santiago que se sentiu o Super Homem ao passar por uma ponte com vão central pelo meio, isso mesmo, pelo meio !!! Resultado: uma roda traseira amassada mas que suportou bem até o final da prova ... Santiago, na próxima lembre-se de olhar a planilha e também as “curecas” !!!
Neste mesmo dia, infelizmente, o Deak teve problemas com o cabo da embreagem de sua KLX e teve que abandonar a prova no sábado. Acabamos nos encontrando no sábado à noite no parque fechado para a manutenção das motos. Usando alguns arames, bastante criatividade e até o filtro de ar da Tornado deixou a moto em ordem para largar no domingo. Como nossas malas chegaram atrasadas no parque fechado, demoramos um pouco até conseguir lavar os filtros e re-apertar os parafusos, isso sem falar nas várias caminhadas atrás do pessoal do apoio que estava com elas. O jantar do hotel ia até as 21:00h e nós conseguimos encostar na mesa lá pelas 20:30h ... lógico que o buffet já estava vazio e saboreamos um delicioso prato de feijão com tomate e farofa !!!
Houve também o episódio do carro de malas que resolvemos levar para o segundo andar e alojá-lo em nosso quarto para não ter que carregar as malas no dia seguinte porque nosso quarto ficava na letra “L” do HOTEL e ainda por cima com dois lances de escada ...
Domingão mal amanheceu e lá pelas 05:00h estoura o rojão para nos acordar e tomar o café da manhã. Duro é entrar na bota novamente !!! Logo após a nossa saída, no domingo pela manhã (mais ou menos 08:30h), o Deak voltou a ter problemas com a moto e nos abandonou ainda em Caraguatatuba, ressurgindo das cinzas montado em uma outra moto que conseguiu ninguém sabe como no CH1 e aí seguimos adiante com o grupo novamente inteiro.
Foi um dia bravo de subida, rumo a Campos do Jordão e contra o tempo pois deveríamos percorrer ao todo 365km. Neste dia, em um dos Pels havia uma pontezinha de madeira solta, completamente solta, onde estavam dois sujeitos parando o pessoal de moto para que passasse um de cada vez e foi o que fizemos. Como eu estava tentando mochilar o Júlio e o bicho disparou na minha frente o encontrei já parado antes da ponte aguardando sua vez quando um outro cara quis dar uma de esperto e passar a frente dele. Na sua vez, a ponte desmoronou e a moto estava caindo no riozinho quando um dos dois caras, que estava ajudando se irritou e ao invés de ajudá-lo a subir a moto, o empurrou para baixo ... um verdadeiro FDP. Aí, com a ajuda de outras pessoas ajudamos o Julio e ele seguiu adiante, montamos a pontezinha novamente e boa, seguimos em frente pois o intuito era esse mesmo. No final, este Pel foi cancelado justamente por causa desta pontezinha.
Seguimos em frente e infelizmente não conseguimos participar do último Pel, porque no nosso grupo havia alguns pilotos menos experientes que demoravam um pouco a acompanhar o restante durante os deslocamentos. Demos a volta no Pel e finalmente chegamos a Campos do Jordão (era aproximadamente umas 18:00h).
Recebemos nossa medalha de participação, encostamos as motocas, nos trocamos na calçada mesmo e aí foi fácil pois deveríamos aguardar o carregamento de umas 25 motos em um caminhão do apoio, seguir num ônibus até o Shopping Suzano, aguardar o caminhão chegar com as motos, descarregar, carregar nas carretas, caçambas e seguir finalmente para a cama (isso ocorreu mais ou menos as 02:30h de domingo para segunda-feira). Foi estressante, duro, sujo, quente, frio, cansativo, comemos mal, dormimos mal, o Santiago ronca e dorme com umas roupas estranhas, um monte de coisas, mas foi DUCA !!!! Ano que vem tem o Montanhas de Verão, e eu espero estar lá com vocês porque vale muito a pena !!!
Abraço e parabéns a todos !!! Orlando |
|
Dados técnicos do Sábado 14/08:
- Largada / Taiaçupeba: 75 km - Taiaçupeba/ Salesópolis: 59 km - Salesópolis / Caragua: 107 km - Abastecimento para apoios na entrada da Petrobras - Distância total de prova : 250 km - 3 PEL’s no dia Pel1: Pel do Magic City – 12,50Km. Pel2: Pel do Biba – 3,69 km. Pel3: Pel da Capelinha 1 – 4,59 km.
Dados técnicos do Domingo 15/08
- Caragua/ Sta Branca: 105 km - Abastecimento para apoios na entrada da Petrobrás - Sta Branca/ Igarata: 124 km - Posto de combustível em Sta Isabel - Igarata/ São Francisco: 60 km - São Francisco/ Campos do Jordão: 76 km - Distancia total de domingo: 365 km - 5 PEL’s no dia Pel1: Pel da Capelinha 2 – 8,25 km Pel2: Pel dos Eucaliptos - 3,85 km Pel3: Pel dos Cavalos – 6,58 km Pel4: Pel do Joaquim – 4,96 km Pel5: Pel do Zoio Vermelho – 11,87 km |
